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Notícies

09-05-2012

La Fundació CTM Centre Tecnològic patrocina l’EcoR2, un monoplaza híbrido que ha participado en la competición Formula Hybrid (Boston, EEUU) donde ha logrado el tercer puesto


L’ecoR2 es un monoplaza tipos formula obra de los estudiantes que forman la asociación UPCEcoracing, que se han diseñado cumpliendo los exigentes reglamentos de la Society of Automotive Engineers para poder presentarse a competiciones internacionales, como la prestigiosa Formula Student que se celebra anualmente en el circuito inglés de Silverstone, donde el equipo de estudiantes de la ETSEIAT consiguió la sexta posición el año pasado. El proyecto se ha hecho también con dos segundas posiciones, en la Formula Electric and Hybrid Italy y en la Formula Student Spain, superando a universidades con presupuestos y tradición muy superiores. El equipo cuenta con el apoyo de más de 30 empresas y entidades entre las que destacan Unnim Obra Social, el Ayuntamiento de Terrassa, Ascamm, Derbi y la Fundació CTM Centre Tecnològic.

Ahora, el EcoR2 suma un éxito más en su trayectoria. Primero porque ha sido el primer cocho universitario del Estado en participar en un circuito norte-americano, y segundo, porque ha logrado el tercer lugar en la competición Formula Hybrid, que ha tenido lugar en Boston, entre el 30 de abril y el 4 de mayo. La asociación UPC Ecoracing, de la Universitat Politècnica de Catalunya está patrocinada, entre otros, por la Fundació CTM, Centre Tecnològic, dentro de sus actividades de investigación, desarrollo y promoción de la movilidad eléctrica e híbrida.

La particularidad del EcoR2, el coche que ha diseñado y fabricado el equipo ecoRacing, es su motopropulsor híbrido formado por un motor de combustión de 22 cv y un motor eléctrico con una potencia pico de 46 cv. El motor eléctrico se alimenta por unas baterías de iones de Litio de última generación y reaprovecha la energía en las desaceleraciones con un sistema de frenado regenerativo. El equipo tenía el objetivo de presentar una alternativa ecológica a las competiciones de Formula Student tradicionales y el resultado es un vehículo con prestaciones comparables pero con hasta un 50% de reducción en las emisiones de CO2.
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